1000 Milhas de Sebring: Toyota #8 de Alonso lidera dobradinha da equipe e assume liderança do WEC

Fernando Alonso, Kazuki Nakajima e Sebastien Buemi ampliaram a liderança no Campeonato Mundial de Endurance, o WEC, depois de vencerem as 1000 milhas de Sebring.

O #8 da Toyota Gazoo Racing terminou duas voltas à frente do #7 de Jose Maria Lopez, Mike Conway e Kamui Kobayashi para conquistar sua primeira vitória desde as 24 Horas de Le Mans de junho do ano passado e abriu 15 pontos de vantagem na liderança da LMP1.

Nakajima recebeu a bandeira quadriculada sob Safety Car depois que chuva encharcou o circuito de Sebring e levou Loic Duval a bater seu TDS Racing Oreca LMP2 nas barreiras de proteção.

As Toyotas colocaram pneus de chuva para o final da corrida até a bandeirada e, enquanto Nakajima teve um pequeno susto quando saiu da pista em condições molhadas, a dobradinha da fabricante japonesa nunca esteve em disputa.

A SMP Racing completou o pódio com sua BR 11 BR1 AER #11, ficando em terceiro com a #3 Rebellion Racing R-13 Gibson, tendo problemas no final.

Na LMP2, a vitória ficou com o #37 da Jackie Chan Racing, que controlou a maioria da corrida.

Jordan King, David Heinemeier Hansson e Will Stevens tomaram o controle nas primeiras duas horas e montaram uma corrida quase impecável que os levou a conquistar o quarto lugar geral graças aos abandonos da LMP1.

Nicolas Lapierre, Pierre Thiriet e Andre Negrão ficaram na P2 com o Signatech Alpine A470 Gibson #36, enquanto o Oreca #31 da DragonSpeed, pilotado por Anthony Davidson, Roberto Gonzales e Pastor Maldonado, completou o pódio da categoria.

 

Resultado final – 1000 Milhas de Sebring:

1) LMP1 / S.Buemi, K.Nakajima, F.Alonso (Toyota Gazoo Racing) Toyotas
2) LMP1 / M.Conway, K.Kobayashi, J.M.Lopez (Toyota Gazoo Racing) Toyotas
3) LMP1 / M.Aleshin, V.Petrov, B.Hartley (SMP Racing) BR Engineering/AERs
4) LMP2 / D.H.Hansson, J.King, W.Stevens (Jackie Chan DC Racing) ORECA/Gibsons
5) LMP2 / N.Lapierre, A.Negrao, P.Thiriet (Signatech Alpine Matmut) Alpine/Gibsons
6) LMP2 / R.Gonzalez, P.Maldonado, A.Davidson (DragonSpeed) ORECA/Gibsons
7) LMP1 / N.Berthon, T.Laurent, G.Menezes (Rebellion Racing) Rebellion/Gibsons
8) LMP2 / E.Creed, R.Ricci, G.Jeannette (Larbre Competition) Ligier/Gibsons
9) LMP2 / F.van Eerd, G.van der Garde, N.de Vries (Racing Team Nederland) Dallara/Gibsons
10) GTE Pro / R.Lietz, G.Bruni (Porsche GT Team) Porsches
11) GTE Pro / M.Tomczyk, N.Catsburg, A.Sims (BMW Team MTEK) BMWs
12) GTE Pro / A.Priaulx, H.Tincknell, J.Bomarito (Ford Chip Ganassi Team UK) Fords
13) GTE Pro / A.P.Guidi, J.Calado, D.Serra (AF Corse) Ferraris
14) GTE Pro / M.Christensen, K.Estre (Porsche GT Team) Porsches
15) GTE Pro / D.Rigon, S.Bird, M.Molina (AF Corse) Ferraris
16) GTE Pro / A.Farfus, A.F.da Costa, B.Spengler (BMW Team MTEK) BMWs
17) GTE Pro / J.Magnussen, A.Garcia, M.Rockenfeller (Corvette Racing) Chevrolets
18) GTE Pro / A.Lynn, M.Martin (Aston Martin Racing) Aston Martins
19) GTE Pro / M.Sorensen, N.Thiim, D.Turner (Aston Martin Racing) Aston Martins
20) GTE Am / C.Ried, J.Andlauer, M.Campbell (Dempsey-Proton Racing) Porsches

 

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